入冬以来，沈阳地铁开发烧度不减，60余个标段，4500余名开发者信守岗亭，用慷慨的柔顺落幕冬日的严寒，在确保施工安全质料的前提下，抢工期、拼进程，执续掀翻地铁开发的“冬季攻势”。

12月24日志者在地铁6号线北塔站和沈阳大学站施工现场了解到，时势内扣起了“大棚”，开发者们正在棚下垂危有序地开展施工。“为提升施工效果和保证冬季施工质料，经过反复对比、论证，景色决定接受全闭塞工棚法开展施工，既能在冬季确保施工约束歇，又具有细腻无比的降噪、保温、防尘和防雨雪作用，为景色大干快干创造了有益条目，也体现了绿色施工理念。”中铁八局地铁6号线7标景色司理陶帅先容谈。北塔站和沈阳大学站隔离为地铁6号线与10号线、4号线的换乘站，均为地下三层站，当今两座车站已稳固进入主体结构施工阶段，冬季景色将约束工，执续大干快上，全力确保工期进程。

本年以来，沈阳地铁集团咬定见解，干字当头、众志成城，推动地铁开发执续提速提质再提效。阻抑当今，地铁3号线（李达站——南李官站）已进入通畅倒计时阶段，1号线东延线也获胜完成“洞通”“轨通”，3号线东段完成11座车站9个区间主体结构施工，6号线完成20座车站4个区间主体结构施工，9号线二期完成2座车站主体结构施工，10号线（张沙布－丁香街）正垂危进行各项前期迁改责任和车站珍视结构施工，各清亮按蓄意有序鼓舞中。

在3号线东段纯正中亦然一派用功景色，轨排安设、轨排粗调、钢筋绑扎等施工丝丝入扣地进行着。“为进一步加速施工进程，景色冬季将保执大干节律，期骗散铺的方式，驱驰钻营，鸠集力量进行嘉兴街站至文富路站轨谈铺设各项施工。”中铁上海工程局3号线轨谈工程2标常务副司理王旭森说。当今，南塔站和方型广场站铺轨基地已参预使用，景色将依据冬季施工决策，在保安全、保进程、保质料前提下执续加速铺轨进程。

走进1号线东延线，车站已初具相貌，开发者们正一刻约束地进行风水电和装潢装修施工。“濒临冬季施工，景色提前入辖下手准备，通过成就防风次序、搭建暖棚、使用炎风炮等方式为施工创造条目，使用保温材料对施工现场的管谈、阀门进行保温护士，对湿地功课区域进行袒护，进一步裁汰低温环境对施工的影响。”地铁1号线东延线风水电2标及装修2标景色负责东谈主韩汝存先容。为保险低温环境下施工质料，景色加强施工经由中的温度监控，阐发气温纯真改变施工蓄意，幸免在顶点低温天气下进行要道工序的施工，多措并举全力加速景色开发。

干字当头，全力打好收官战！沈阳地铁集团将全力加速鼓舞地铁开发，推动多专科鸠集协同作战，与弘大参建单元一同坚忍不拔、加压奋进，强化安全质料，确保3号线（李达站－南李官站）获胜通畅，在建清亮有序鼓舞，以地铁优质工程、佳构工程为沈阳区域发展注入强盛能源，为弘大市民乘客创造方便安全的出行条目，为沈阳全面振兴已毕新冲破孝顺地铁力量。